Как создать идеальный температурный датчик для экстремальных условий?

В области высокотемпературных измерений долгое время существовала серьезная проблема – отсутствие надежных термочувствительных датчиков, способных стабильно работать в экстремальных условиях. Традиционные материалы показывали неудовлетворительные результаты при высоких температурах.
Как создать идеальный температурный датчик для экстремальных условий?
Изображение носит иллюстративный характер

Исследователи из Синьцзянского технического института физики и химии Китайской академии наук разработали революционное решение – высокоэнтропийную термочувствительную керамику на основе редкоземельных ниобатов (ReNbO4) со структурой ферргусонитового типа. Ключевой особенностью материала стало использование регулирования кислородных вакансий.

Новый материал демонстрирует впечатляющие характеристики в широком температурном диапазоне от 223 К до 1423 К. При длительных испытаниях в течение 1000 часов отклонение показаний составило менее 1%. Температурный коэффициент достигает 0.223%/K при 1423 К, что является исключительным показателем для столь высоких температур.

Инновационный подход заключается в использовании многокомпонентной системы, где стабилизация энтропии достигается легированием редкоземельными ионами в A-позициях и аллавалентным допированием ионами Sr²⁺. Это приводит к увеличению концентрации кислородных вакансий.

Усовершенствованная структура материала обеспечивает улучшенные свойства электронного транспорта и повышенную стабильность решетки. Формирование двойниковых доменов, искажения решетки и динамическая реконструкция способствуют уникальным характеристикам материала.

По сравнению с существующими решениями, новая керамика обладает превосходной термической и химической стабильностью, лучшей адаптируемостью к условиям окружающей среды и улучшенной линейностью температурно-резистивной характеристики.

Разработка открывает новые возможности для создания термочувствительной керамики и находит применение в экстремальных условиях, таких как авиационные двигатели и термические системы транспортных средств на новых источниках энергии. Результаты исследования опубликованы в авторитетном научном журнале Small.


Новое на сайте

19521Банковский троян VENON на Rust атакует Бразилию с помощью девяти техник обхода защиты 19520Бонобо агрессивны не меньше шимпанзе, но всё решают самки 19519Почему 600-килограммовый зонд NASA падает на Землю из-за солнечной активности? 19518«Липовый календарь»: как расписание превращает работников в расходный материал 19517Вредоносные Rust-пакеты и ИИ-бот крадут секреты разработчиков через CI/CD-пайплайны 19516Как хакеры за 72 часа превратили npm-пакет в ключ от целого облака AWS 19515Как WebDAV-диск и поддельная капча помогают обойти антивирус? 19514Могут ли простые числа скрываться внутри чёрных дыр? 19513Метеорит пробил крышу дома в Германии — откуда взялся огненный шар над Европой? 19512Уязвимости LeakyLooker в Google Looker Studio открывали доступ к чужим базам данных 19511Почему тысячи серверов оказываются открытой дверью для хакеров, хотя могли бы ею не быть? 19510Как исследователи за четыре минуты заставили ИИ-браузер Perplexity Comet попасться на... 19509Может ли женщина без влагалища и шейки матки зачать ребёнка естественным путём? 19508Зачем учёные из Вены создали QR-код, который невозможно увидеть без электронного... 19507Девять уязвимостей CrackArmor позволяют получить root-доступ через модуль безопасности...
Ссылка