Исследователи из Музея кораблей викингов в Дании официально подтвердили обнаружение массивного средневекового затонувшего судна, которое уже окрестили «супер-кораблем». Находка, получившая название Svælget 2 в честь канала, где она покоилась, признана самым большим коггом из когда-либо найденных. Руководитель раскопок Отто Улдум назвал это открытие «вехой в морской археологии», поскольку оно предоставляет редкую возможность детально изучить конструкцию и особенности быта на борту крупнейших торговых судов Средневековья.
Корабль был найден случайно в ходе исследования морского дна, проводившегося перед планируемым строительством нового искусственного острова недалеко от Копенгагена. Остов покоился в проливе Эресунн, разделяющем Данию и Швецию, на глубине 43 футов (около 13 метров). Чтобы добраться до очертаний корпуса, археологам пришлось удалить «вековые наслоения песка и ила», которые надежно скрывали судно.
Дендрохронологический анализ годичных колец древесины позволил точно датировать строительство судна 1410 годом, то есть возраст находки составляет около 600 лет. Когг представляет собой округлое судно с одним квадратным парусом и считался одним из самых передовых типов кораблей своего времени. Размеры Svælget 2 впечатляют: его длина составляет около 92 футов (28 метров), а ширина — около 30 футов (9 метров).
Благодаря слою песка, защитившему правый борт, судно прекрасно сохранилось. Анализ материалов раскрыл существование сложной сети торговли древесиной в Северной Европе: доски для обшивки импортировались из Польши, а каркас был изготовлен из деревьев, привезенных из Нидерландов и распиленных непосредственно на месте судостроения. На правом борту также были обнаружены следы тонкого такелажа, что является беспрецедентной находкой для затонувших коггов.
Одной из важнейших деталей стала идентификация кирпичного камбуза, который позволял разводить открытый огонь и готовить горячую пищу для экипажа. Это первый случай обнаружения кирпичного камбуза на средневековом корабле в датских водах. Среди других артефактов, проливающих свет на жизнь на борту, были найдены кухонные горшки, миски, а также личные вещи моряков, такие как гребни для волос и четки для молитв.
Svælget 2 был классифицирован как торговое судно без признаков военного использования, действовавшее в период расцвета торговли в XIV–XV веках. Корабль был спроектирован для опасных путешествий из исторических Нидерландов (Нижних земель) в торговые города Балтики. Появление таких судов революционизировало логистику: они позволяли дешево транспортировать сотни тонн объемных повседневных товаров, таких как соль, древесина, кирпичи и продукты питания, в масштабах, «никогда не виданных прежде», сменив эпоху преимущественной перевозки предметов роскоши.
Непосредственно груз на месте крушения обнаружен не был. Трюм судна оказался открытым, поэтому бочки с товарами, вероятнее всего, уплыли сразу после того, как корабль затонул. Однако сама конструкция трюма подтверждает способность судна перевозить огромные объемы грузов при низких затратах.
Контекст находки дополняют упоминания о других значимых исторических открытиях, таких как обнаружение отпечатка пальца древнего морского налетчика на скандинавской лодке, исследование 2000-летнего корабля, который мог быть египетской «прогулочной баржей», или подъем более тысячи золотых и серебряных монет с затонувшего в 1715 году «Серебряного флота» во Флориде. Для сравнения масштабов Svælget 2 также упоминается историческая реплика средневекового когга Kamper Kogge, курсирующая по реке Эйссел в Нидерландах.
Изображение носит иллюстративный характер
Корабль был найден случайно в ходе исследования морского дна, проводившегося перед планируемым строительством нового искусственного острова недалеко от Копенгагена. Остов покоился в проливе Эресунн, разделяющем Данию и Швецию, на глубине 43 футов (около 13 метров). Чтобы добраться до очертаний корпуса, археологам пришлось удалить «вековые наслоения песка и ила», которые надежно скрывали судно.
Дендрохронологический анализ годичных колец древесины позволил точно датировать строительство судна 1410 годом, то есть возраст находки составляет около 600 лет. Когг представляет собой округлое судно с одним квадратным парусом и считался одним из самых передовых типов кораблей своего времени. Размеры Svælget 2 впечатляют: его длина составляет около 92 футов (28 метров), а ширина — около 30 футов (9 метров).
Благодаря слою песка, защитившему правый борт, судно прекрасно сохранилось. Анализ материалов раскрыл существование сложной сети торговли древесиной в Северной Европе: доски для обшивки импортировались из Польши, а каркас был изготовлен из деревьев, привезенных из Нидерландов и распиленных непосредственно на месте судостроения. На правом борту также были обнаружены следы тонкого такелажа, что является беспрецедентной находкой для затонувших коггов.
Одной из важнейших деталей стала идентификация кирпичного камбуза, который позволял разводить открытый огонь и готовить горячую пищу для экипажа. Это первый случай обнаружения кирпичного камбуза на средневековом корабле в датских водах. Среди других артефактов, проливающих свет на жизнь на борту, были найдены кухонные горшки, миски, а также личные вещи моряков, такие как гребни для волос и четки для молитв.
Svælget 2 был классифицирован как торговое судно без признаков военного использования, действовавшее в период расцвета торговли в XIV–XV веках. Корабль был спроектирован для опасных путешествий из исторических Нидерландов (Нижних земель) в торговые города Балтики. Появление таких судов революционизировало логистику: они позволяли дешево транспортировать сотни тонн объемных повседневных товаров, таких как соль, древесина, кирпичи и продукты питания, в масштабах, «никогда не виданных прежде», сменив эпоху преимущественной перевозки предметов роскоши.
Непосредственно груз на месте крушения обнаружен не был. Трюм судна оказался открытым, поэтому бочки с товарами, вероятнее всего, уплыли сразу после того, как корабль затонул. Однако сама конструкция трюма подтверждает способность судна перевозить огромные объемы грузов при низких затратах.
Контекст находки дополняют упоминания о других значимых исторических открытиях, таких как обнаружение отпечатка пальца древнего морского налетчика на скандинавской лодке, исследование 2000-летнего корабля, который мог быть египетской «прогулочной баржей», или подъем более тысячи золотых и серебряных монет с затонувшего в 1715 году «Серебряного флота» во Флориде. Для сравнения масштабов Svælget 2 также упоминается историческая реплика средневекового когга Kamper Kogge, курсирующая по реке Эйссел в Нидерландах.
