Появление полностью переработанного BMW X3 2025 модельного года неизбежно приводит к его прямому сравнению с главным конкурентом — Mercedes-Benz GLC. Анализ, проведенный экспертами Edmunds, показывает, что, несмотря на минимальный разрыв, победителем выходит BMW X3 благодаря своей универсальности и лучшему балансу спортивных качеств, практичности и вместительности багажника, в то время как GLC предлагает больше роскоши и комфорта.
Модель BMW X3, впервые представленная в 2003 году, в своем последнем поколении предлагается в версиях X3 30 xDrive и более производительной M50 xDrive. Mercedes-Benz GLC, в свою очередь, располагает пятью комплектациями, среди которых выделяются базовая GLC 300, плагин-гибридная GLC 350e и высокопроизводительная GLC 63 S E Performance. Цены на обе модели указаны для 2026 года.
В категории двигателей и топливной экономичности преимущество на стороне Mercedes-Benz. BMW X3 30 xDrive демонстрирует «достаточную резвость» и расход топлива, оцененный EPA в 29 миль на галлон в смешанном цикле. Более мощный M50 xDrive расходует всего на 2 мили на галлон больше. Однако BMW на данный момент не предлагает плагин-гибридную версию. В то же время, заднеприводный GLC 300 при сопоставимой мощности уступает по экономичности (27 миль на галлон), но наличие гибрида GLC 350e и сверхмощного GLC 63 S E Performance дает Mercedes более широкий выбор силовых установок.
По части водительских ощущений BMW X3 30 xDrive оказывается впереди. Автомобиль характеризуется «энергичной динамикой по прямой» и «спортивной управляемостью». Подвеска обеспечивает «собранное качество езды», а тормозная система отличается превосходным откликом. Уникальной особенностью является система автономного вождения по шоссе. Двигатель Mercedes-Benz GLC 300 ощущается «более сдержанным», а сам автомобиль — «не особенно спортивным». Его подвеска настроена на «более мягкую» езду, что приводит к меньшей точности управления и большим кренам кузова на неровностях.
Внутреннее пространство и удобство использования выводят в лидеры BMW X3. Его салон выглядит современно, предлагая много места для пассажиров и, что особенно важно, «значительно больше грузового пространства» сзади. Передние сиденья имеют широкие возможности регулировки, а отдельная кнопка обеспечивает быстрый доступ к камере кругового обзора. Интерьер GLC более элегантен и создает ощущение моделей Mercedes более высокого класса, предоставляя немного больше места для пассажиров. Однако его центральная консоль менее интуитивна, а использование беспроводной зарядки затруднено, когда заняты подстаканники.
В области технологий зафиксирована ничья. BMW X3 оснащен единым изогнутым дисплеем, объединяющим цифровую приборную панель и 14,9-дюймовый сенсорный экран с «мгновенным откликом». Беспроводные Apple CarPlay и Android Auto входят в стандартную комплектацию. Mercedes-Benz GLC предлагает вертикально ориентированный 11,9-дюймовый сенсорный экран, который «не такой четкий, как дисплей X3», но компенсирует это «удивительно эффективным» голосовым управлением и превосходной навигационной системой с пошаговыми инструкциями в дополненной реальности.
С точки зрения ценообразования Mercedes-Benz GLC выглядит привлекательнее. Начальная цена GLC 2026 года составляет 50 800 долларов, что ниже стартовой цены BMW X3 в 52 075 долларов. Однако система полного привода xDrive является стандартной для всех версий X3, в то время как для GLC это дополнительная опция. При этом эксперты отмечают, что GLC создает «более убедительное воплощение премиального автомобиля».
Несмотря на то, что автомобили являются очень близкими конкурентами, итоговая победа присуждается BMW X3. Mercedes-Benz GLC тише, комфортнее и ощущается более роскошным. Однако BMW X3 оказывается более спортивным, практичным и обладает значительно большим объемом багажника. Именно эта совокупность качеств позволяет назвать его «более сбалансированным» автомобилем и обеспечивает ему победу в сравнении.
Изображение носит иллюстративный характер
Модель BMW X3, впервые представленная в 2003 году, в своем последнем поколении предлагается в версиях X3 30 xDrive и более производительной M50 xDrive. Mercedes-Benz GLC, в свою очередь, располагает пятью комплектациями, среди которых выделяются базовая GLC 300, плагин-гибридная GLC 350e и высокопроизводительная GLC 63 S E Performance. Цены на обе модели указаны для 2026 года.
В категории двигателей и топливной экономичности преимущество на стороне Mercedes-Benz. BMW X3 30 xDrive демонстрирует «достаточную резвость» и расход топлива, оцененный EPA в 29 миль на галлон в смешанном цикле. Более мощный M50 xDrive расходует всего на 2 мили на галлон больше. Однако BMW на данный момент не предлагает плагин-гибридную версию. В то же время, заднеприводный GLC 300 при сопоставимой мощности уступает по экономичности (27 миль на галлон), но наличие гибрида GLC 350e и сверхмощного GLC 63 S E Performance дает Mercedes более широкий выбор силовых установок.
По части водительских ощущений BMW X3 30 xDrive оказывается впереди. Автомобиль характеризуется «энергичной динамикой по прямой» и «спортивной управляемостью». Подвеска обеспечивает «собранное качество езды», а тормозная система отличается превосходным откликом. Уникальной особенностью является система автономного вождения по шоссе. Двигатель Mercedes-Benz GLC 300 ощущается «более сдержанным», а сам автомобиль — «не особенно спортивным». Его подвеска настроена на «более мягкую» езду, что приводит к меньшей точности управления и большим кренам кузова на неровностях.
Внутреннее пространство и удобство использования выводят в лидеры BMW X3. Его салон выглядит современно, предлагая много места для пассажиров и, что особенно важно, «значительно больше грузового пространства» сзади. Передние сиденья имеют широкие возможности регулировки, а отдельная кнопка обеспечивает быстрый доступ к камере кругового обзора. Интерьер GLC более элегантен и создает ощущение моделей Mercedes более высокого класса, предоставляя немного больше места для пассажиров. Однако его центральная консоль менее интуитивна, а использование беспроводной зарядки затруднено, когда заняты подстаканники.
В области технологий зафиксирована ничья. BMW X3 оснащен единым изогнутым дисплеем, объединяющим цифровую приборную панель и 14,9-дюймовый сенсорный экран с «мгновенным откликом». Беспроводные Apple CarPlay и Android Auto входят в стандартную комплектацию. Mercedes-Benz GLC предлагает вертикально ориентированный 11,9-дюймовый сенсорный экран, который «не такой четкий, как дисплей X3», но компенсирует это «удивительно эффективным» голосовым управлением и превосходной навигационной системой с пошаговыми инструкциями в дополненной реальности.
С точки зрения ценообразования Mercedes-Benz GLC выглядит привлекательнее. Начальная цена GLC 2026 года составляет 50 800 долларов, что ниже стартовой цены BMW X3 в 52 075 долларов. Однако система полного привода xDrive является стандартной для всех версий X3, в то время как для GLC это дополнительная опция. При этом эксперты отмечают, что GLC создает «более убедительное воплощение премиального автомобиля».
Несмотря на то, что автомобили являются очень близкими конкурентами, итоговая победа присуждается BMW X3. Mercedes-Benz GLC тише, комфортнее и ощущается более роскошным. Однако BMW X3 оказывается более спортивным, практичным и обладает значительно большим объемом багажника. Именно эта совокупность качеств позволяет назвать его «более сбалансированным» автомобилем и обеспечивает ему победу в сравнении.
