Hyundai Motor Group подтвердила свои планы по расширению производства на заводе в Джорджии, инвестировав 2,7 миллиарда долларов в течение следующих трех лет. Это решение было принято несмотря на недавний рейд иммиграционной и таможенной полиции США (ICE) на строящемся объекте в Эллабелле, к западу от Саванны, который привел к аресту более 300 граждан Южной Кореи и спровоцировал дипломатический конфликт.
В результате рейда запуск завода по производству аккумуляторных батарей для электромобилей на этой площадке был отложен. Генеральный директор Hyundai Хосе Муньос заявил, что задержка составит не менее двух-трех месяцев. Позже пресс-секретарь компании Майкл Стюарт уточнил, что новая дата открытия предприятия перенесена на первую половину 2026 года.
Несмотря на возникшие трудности, руководство компании подтвердило свою приверженность проекту. В среду в газете The Atlanta Journal-Constitution была опубликована статья Брента Стаббса, главного административного директора предприятия в Эллабелле. Он заявил: «Эта ситуация не меняет наших планов по дальнейшему расширению и локализации в Соединенных Штатах». В четверг Майкл Стюарт официально подтвердил, что инвестиции в размере 2,7 миллиарда долларов будут направлены на расширение производственных мощностей.
Губернатор Джорджии, республиканец Брайан Кемп, выступая во вторник на церемонии закладки фундамента завода электромобилей Rivian Automotive, выразил уверенность, что деловые преимущества штата «возьмут верх». Он также упомянул о переговорах с Белым домом по поводу визового вопроса, ставшего причиной инцидента.
Инвестиции позволят увеличить годовую производственную мощность завода на 200 000 автомобилей, доведя общую цифру до 500 000 единиц. Первоначально о планах расширения было объявлено в марте на торжественном открытии завода. Общий объем инвестиций Hyundai и ее партнера LG Energy Solution в совместное предприятие в Эллабелле ранее был заявлен на уровне 12,6 миллиарда долларов.
На данный момент на предприятии в Эллабелле и у аффилированных компаний на площадке работает 3129 человек. Компания обязалась нанять не менее 8500 рабочих к концу 2031 года. В качестве поддержки проекта правительства штата и местные власти предоставили налоговые льготы и другие стимулы на общую сумму 2,1 миллиарда долларов.
Расширенный завод будет выпускать 10 моделей электромобилей и гибридов, а также впервые начнет производство среднеразмерного пикапа. Стоит отметить, что компания уже производит компактный четырехдверный пикап Santa Cruz, продажи которого начались в 2021 году.
Этот проект является частью глобальной стратегии Hyundai по локализации производства. К 2030 году компания намерена производить на территории США более 80% автомобилей, продаваемых на американском рынке. Доля комплектующих местного производства в этих автомобилях должна вырасти с текущих 60% до 80%.
К 2030 году Hyundai планирует довести общемировое производство до 5,6 миллиона автомобилей в год, из которых 60% будут составлять электрические и гибридные модели. Основными рынками сбыта определены Южная Корея, Северная Америка и Европа. Увеличение мирового производства на 1,2 миллиона автомобилей в год также будет достигнуто за счет расширения мощностей в Пуне, Индия (250 000 автомобилей), и на заводе электромобилей в Ульсане, Южная Корея (200 000 автомобилей). Еще 250 000 машинокомплектов будут поставляться для сборки в Саудовскую Аравию, Вьетнам и страны Северной Африки.
Помимо расширения производственных площадок, Hyundai углубляет инвестиции в робототехнику. К 2027 году компания планирует запустить в производство электромобили с увеличенным запасом хода, оснащенные бензиновыми двигателями, с целевым пробегом более 600 миль (960 километров). В августе было также объявлено о дополнительных инвестициях в размере 5 миллиардов долларов в экономику США в целом.
Изображение носит иллюстративный характер
В результате рейда запуск завода по производству аккумуляторных батарей для электромобилей на этой площадке был отложен. Генеральный директор Hyundai Хосе Муньос заявил, что задержка составит не менее двух-трех месяцев. Позже пресс-секретарь компании Майкл Стюарт уточнил, что новая дата открытия предприятия перенесена на первую половину 2026 года.
Несмотря на возникшие трудности, руководство компании подтвердило свою приверженность проекту. В среду в газете The Atlanta Journal-Constitution была опубликована статья Брента Стаббса, главного административного директора предприятия в Эллабелле. Он заявил: «Эта ситуация не меняет наших планов по дальнейшему расширению и локализации в Соединенных Штатах». В четверг Майкл Стюарт официально подтвердил, что инвестиции в размере 2,7 миллиарда долларов будут направлены на расширение производственных мощностей.
Губернатор Джорджии, республиканец Брайан Кемп, выступая во вторник на церемонии закладки фундамента завода электромобилей Rivian Automotive, выразил уверенность, что деловые преимущества штата «возьмут верх». Он также упомянул о переговорах с Белым домом по поводу визового вопроса, ставшего причиной инцидента.
Инвестиции позволят увеличить годовую производственную мощность завода на 200 000 автомобилей, доведя общую цифру до 500 000 единиц. Первоначально о планах расширения было объявлено в марте на торжественном открытии завода. Общий объем инвестиций Hyundai и ее партнера LG Energy Solution в совместное предприятие в Эллабелле ранее был заявлен на уровне 12,6 миллиарда долларов.
На данный момент на предприятии в Эллабелле и у аффилированных компаний на площадке работает 3129 человек. Компания обязалась нанять не менее 8500 рабочих к концу 2031 года. В качестве поддержки проекта правительства штата и местные власти предоставили налоговые льготы и другие стимулы на общую сумму 2,1 миллиарда долларов.
Расширенный завод будет выпускать 10 моделей электромобилей и гибридов, а также впервые начнет производство среднеразмерного пикапа. Стоит отметить, что компания уже производит компактный четырехдверный пикап Santa Cruz, продажи которого начались в 2021 году.
Этот проект является частью глобальной стратегии Hyundai по локализации производства. К 2030 году компания намерена производить на территории США более 80% автомобилей, продаваемых на американском рынке. Доля комплектующих местного производства в этих автомобилях должна вырасти с текущих 60% до 80%.
К 2030 году Hyundai планирует довести общемировое производство до 5,6 миллиона автомобилей в год, из которых 60% будут составлять электрические и гибридные модели. Основными рынками сбыта определены Южная Корея, Северная Америка и Европа. Увеличение мирового производства на 1,2 миллиона автомобилей в год также будет достигнуто за счет расширения мощностей в Пуне, Индия (250 000 автомобилей), и на заводе электромобилей в Ульсане, Южная Корея (200 000 автомобилей). Еще 250 000 машинокомплектов будут поставляться для сборки в Саудовскую Аравию, Вьетнам и страны Северной Африки.
Помимо расширения производственных площадок, Hyundai углубляет инвестиции в робототехнику. К 2027 году компания планирует запустить в производство электромобили с увеличенным запасом хода, оснащенные бензиновыми двигателями, с целевым пробегом более 600 миль (960 километров). В августе было также объявлено о дополнительных инвестициях в размере 5 миллиардов долларов в экономику США в целом.
