В ранние часы 13 марта сотрудники Avon and Somerset Police в количестве 28 человек прибыли на место событий, где проходили демонстрации у установленного автобусного шлагбаума в рамках испытательного проекта East Bristol LTN.
Местный комиссар по вопросам полиции и преступности Avon and Somerset объявил о запуске расследования, направленного на анализ масштабного присутствия полицейских во время протестов, когда активисты выразили недовольство ночными работами по монтажу рекламных знаков.
На пересечении улиц Avonvale Road и Marsh Lane в районе Barton Hill подрядные организации завершили установку новых знаков, что вызвало резкую реакцию противников испытательного режима, начавшегося в ноябре прошлого года. Протестующие обвиняли совет в том, что работы проводились «в темноте», что указывало на отсутствие прозрачности в процедуре информирования населения.
Владелица кафе Cafe Conscious, Deniece Dixon, выразила обеспокоенность будущим состоянием своего бизнеса, расположенного на Avonvale Road, предупреждая, что закрытие дороги для большинства частных автомобилей может привести к потере клиентов. Она также отметила, что совет предоставил информацию исключительно о расстановке цветов и сидений, не упомянув о планируемом автобусном шлагбауме и ограничениях движения.
Совет подчеркнул, что в рамках подготовки к испытательному режиму East Bristol LTN проводилась широкомасштабная консультация с жителями, включая рассылку информационных материалов на затронутые адреса. Основная цель проекта заключается в предотвращении ненужных маршрутов, повышении безопасности жилых районов и стимулировании использования пешеходного, велосипедного транспорта и общественного транспорта.
Финансирование проекта было подтверждено на заседании West of England Combined Authority, в результате которого Bristol City Council получил необходимые средства для реализации инициативы, направленной на улучшение транспортного климата в регионе.
Tony Dyer, лидер фракции Зеленых в совете, подчеркнул, что процесс реализации проекта вызывает сильные эмоции у местных жителей, и заверил, что мнение населения принимается всерьез при дальнейшем развитии схемы.
Среди жителей есть и сторонники инициативы. Так, Pietro отметил, что избыточное количество автомобилей на улицах, таких как Church Road и Blackswarth Road, требует поиска альтернативных способов передвижения, так как многие поездки являются излишними, и переход на другие виды транспорта может помочь снизить нагрузку на дороги.
Изображение носит иллюстративный характер
Местный комиссар по вопросам полиции и преступности Avon and Somerset объявил о запуске расследования, направленного на анализ масштабного присутствия полицейских во время протестов, когда активисты выразили недовольство ночными работами по монтажу рекламных знаков.
На пересечении улиц Avonvale Road и Marsh Lane в районе Barton Hill подрядные организации завершили установку новых знаков, что вызвало резкую реакцию противников испытательного режима, начавшегося в ноябре прошлого года. Протестующие обвиняли совет в том, что работы проводились «в темноте», что указывало на отсутствие прозрачности в процедуре информирования населения.
Владелица кафе Cafe Conscious, Deniece Dixon, выразила обеспокоенность будущим состоянием своего бизнеса, расположенного на Avonvale Road, предупреждая, что закрытие дороги для большинства частных автомобилей может привести к потере клиентов. Она также отметила, что совет предоставил информацию исключительно о расстановке цветов и сидений, не упомянув о планируемом автобусном шлагбауме и ограничениях движения.
Совет подчеркнул, что в рамках подготовки к испытательному режиму East Bristol LTN проводилась широкомасштабная консультация с жителями, включая рассылку информационных материалов на затронутые адреса. Основная цель проекта заключается в предотвращении ненужных маршрутов, повышении безопасности жилых районов и стимулировании использования пешеходного, велосипедного транспорта и общественного транспорта.
Финансирование проекта было подтверждено на заседании West of England Combined Authority, в результате которого Bristol City Council получил необходимые средства для реализации инициативы, направленной на улучшение транспортного климата в регионе.
Tony Dyer, лидер фракции Зеленых в совете, подчеркнул, что процесс реализации проекта вызывает сильные эмоции у местных жителей, и заверил, что мнение населения принимается всерьез при дальнейшем развитии схемы.
Среди жителей есть и сторонники инициативы. Так, Pietro отметил, что избыточное количество автомобилей на улицах, таких как Church Road и Blackswarth Road, требует поиска альтернативных способов передвижения, так как многие поездки являются излишними, и переход на другие виды транспорта может помочь снизить нагрузку на дороги.
