Вечером 6 сентября 2024 года южный Уэльс столкнулся с мощным ливнем, который привёл к резкому переполнению местного водного русла и масштабному затоплению нескольких районов, в особенности комплекса Ty Caer Castell в Bridgend.
За четыре часа выпало до 50 мм осадков, что вызвало гидравлический перегруз системы и способствовало быстрому подъёму воды. В 2012 году аналогичный инцидент затронул наземные квартиры комплекса, когда Network Rail признали ответственность за заблокированный коллектор, но компенсационные меры так и не были реализованы.
29-летний Лиам Рейли, проживающий в затронутых квартирах с момента переезда четыре года назад, рассказал, как вода поднялась до пояса всего за 15 минут с начала потопа. По его словам: «Мы уже семь месяцев не можем вернуться в свои квартиры, и, похоже, еще 20–25 недель придется провести вне дома... Таким образом, мы останемся без жилья полный год». Он отметил, что местный совет не берет на себя ответственность, оставляя ситуацию в руках страховщиков и оценщиков, несмотря на продолжающиеся выплаты сервисных сборов.
Мобильная кофейня Лиама, переоборудованная из фургона, оказалась под угрозой уничтожения из-за нанесённого ущерба, после чего заведение было выведено из эксплуатации на три месяца, что вынудило его открыть небольшую кофейню в Пенарте.
Эд Кларк, владелец квартиры в Ty Caer Castell, приобретенной в 2006 году, столкнулся с повторным затоплением, когда его 35-летний сын, проживавший в квартире во время потопа, оказался под водой толщиной до 1 метра. Значительная часть личных вещей была уничтожена, а травматические переживания вынудили сына вернуться жить к родителям.
Инфраструктурные проблемы остаются в центре общественного недовольства. Узкий и перегруженный водный коллектор, управление которым осуществляется совместно Bridgend council и Network Rail, уже вызывал проблемы ранее, а в 2012 году при его блокировке меры по предотвращению повторного затопления так и не были приняты. В настоящее время Network Rail заявляет, что отвечает исключительно за конструкции в пределах железнодорожного периметра, а вопросы с притоком воды остаются вне их компетенции.
По данным Bridgend council, интенсивность ливня в 50 мм за четыре часа стала основной причиной гидравлического перегруза местного водного русла. Совет обратился за грантом к правительству Уэльса для проведения срочных работ по улучшению системы дренажа, что должно снизить риск повторных катастроф.
Управляющая компания Lambert Smith Hampton Residential Limited подчеркнула, что напряжённая ситуация усугубляется вмешательством страховщиков – Client's Buildings Insurer и оценщиков, из-за чего восстановительные работы затянулись, а контроль над графиком ремонта утратился.
Пострадавшие жители выражают обеспокоенность перспективами отсутствия стабильного жилья, которое может продлиться до полного года. Они настаивают на необходимости установки дополнительного коллектора для быстрого отвода воды и требуют четкого распределения ответственности между Bridgend council, Network Rail и страховщиками, чтобы избежать подобных происшествий в будущем.
За четыре часа выпало до 50 мм осадков, что вызвало гидравлический перегруз системы и способствовало быстрому подъёму воды. В 2012 году аналогичный инцидент затронул наземные квартиры комплекса, когда Network Rail признали ответственность за заблокированный коллектор, но компенсационные меры так и не были реализованы.
29-летний Лиам Рейли, проживающий в затронутых квартирах с момента переезда четыре года назад, рассказал, как вода поднялась до пояса всего за 15 минут с начала потопа. По его словам: «Мы уже семь месяцев не можем вернуться в свои квартиры, и, похоже, еще 20–25 недель придется провести вне дома... Таким образом, мы останемся без жилья полный год». Он отметил, что местный совет не берет на себя ответственность, оставляя ситуацию в руках страховщиков и оценщиков, несмотря на продолжающиеся выплаты сервисных сборов.
Мобильная кофейня Лиама, переоборудованная из фургона, оказалась под угрозой уничтожения из-за нанесённого ущерба, после чего заведение было выведено из эксплуатации на три месяца, что вынудило его открыть небольшую кофейню в Пенарте.
Эд Кларк, владелец квартиры в Ty Caer Castell, приобретенной в 2006 году, столкнулся с повторным затоплением, когда его 35-летний сын, проживавший в квартире во время потопа, оказался под водой толщиной до 1 метра. Значительная часть личных вещей была уничтожена, а травматические переживания вынудили сына вернуться жить к родителям.
Инфраструктурные проблемы остаются в центре общественного недовольства. Узкий и перегруженный водный коллектор, управление которым осуществляется совместно Bridgend council и Network Rail, уже вызывал проблемы ранее, а в 2012 году при его блокировке меры по предотвращению повторного затопления так и не были приняты. В настоящее время Network Rail заявляет, что отвечает исключительно за конструкции в пределах железнодорожного периметра, а вопросы с притоком воды остаются вне их компетенции.
По данным Bridgend council, интенсивность ливня в 50 мм за четыре часа стала основной причиной гидравлического перегруза местного водного русла. Совет обратился за грантом к правительству Уэльса для проведения срочных работ по улучшению системы дренажа, что должно снизить риск повторных катастроф.
Управляющая компания Lambert Smith Hampton Residential Limited подчеркнула, что напряжённая ситуация усугубляется вмешательством страховщиков – Client's Buildings Insurer и оценщиков, из-за чего восстановительные работы затянулись, а контроль над графиком ремонта утратился.
Пострадавшие жители выражают обеспокоенность перспективами отсутствия стабильного жилья, которое может продлиться до полного года. Они настаивают на необходимости установки дополнительного коллектора для быстрого отвода воды и требуют четкого распределения ответственности между Bridgend council, Network Rail и страховщиками, чтобы избежать подобных происшествий в будущем.
