Проект по расширению аэропорта Гэтвик предполагает строительство второй взлетно-посадочной полосы с финансированием в размере 2,2 миллиарда фунтов стерлингов за счёт частных инвестиций. Правительство поддержало инициативу при условии реализации мер по снижению уровня шума и увеличению использования общественного транспорта.
Министр транспорта Хайди Александер отметила, что склонна одобрить предложение о расширении, если будут приняты соответствующие меры, однако окончательное разрешение ещё не получено. Этот факт подчёркивает, что поддержка властей не является автоматическим одобрением проекта.
Аэропорт обязан включить в свои планы меры по снижению шума и обеспечить рост доли пассажиров, использующих общественный транспорт, с соблюдением установленных требований до 24 апреля. Окончательное решение по проекту намечено на октябрь текущего года.
Местные жители реагируют неоднозначно. Житель Three Bridges из Уэст Суссекса Иэн Брукер считает, что расширение принесёт новые рабочие места: «Чем больше людей там работает, тем лучше», отметив, что Гэтвик является основным работодателем в регионе. В то же время жительница Чарлвуда, Суррей, Кэти Баркли уверена, что дополнительная полоса излишня, учитывая перегруженность дорог, железнодорожного сообщения и дефицит жилья, а Рэйчел Мартин из Хорли опасается, что увеличение количества полётов сделает авиационную активность ещё более заметной для близлежащих районов.
Кампанию Communities Against Gatwick Noise Emissions призывают не допустить переноса экологической и шумовой нагрузки на местные сообщества в Сассексе, Суррее и Кенте. «Мы будем продолжать держать Гэтвик при ответе, чтобы местные сообщества и планета не несли этот груз», – заявили представители, отметив, что продление срока рассмотрения до октября позволяет прояснить множество возникших вопросов.
Профсоюз Unite поддерживает предложение о создании второй взлетно-посадочной полосы, подчеркивая необходимость предоставления гарантированных рабочих мест с достойной оплатой и надлежащими условиями для сотрудников, что является важным аспектом социальной ответственности проекта.
Директор по развитию аэропорта Гэтвик Бронвен Джонс подчеркнул, что вторая взлетно-посадочная полоса станет «победой для всех», способствуя улучшению пассажиропотока и созданию новых рабочих мест в регионе.
Аэропорт Гэтвик, являющийся самым загруженным в Европе среди объектов с единственной взлетно-посадочной полосой, обслужил более 40 миллионов пассажиров в прошлом году. Идеи и предложения по развитию проекта принимаются, для связи можно воспользоваться WhatsApp по номеру 08081 002250.
Изображение носит иллюстративный характер
Министр транспорта Хайди Александер отметила, что склонна одобрить предложение о расширении, если будут приняты соответствующие меры, однако окончательное разрешение ещё не получено. Этот факт подчёркивает, что поддержка властей не является автоматическим одобрением проекта.
Аэропорт обязан включить в свои планы меры по снижению шума и обеспечить рост доли пассажиров, использующих общественный транспорт, с соблюдением установленных требований до 24 апреля. Окончательное решение по проекту намечено на октябрь текущего года.
Местные жители реагируют неоднозначно. Житель Three Bridges из Уэст Суссекса Иэн Брукер считает, что расширение принесёт новые рабочие места: «Чем больше людей там работает, тем лучше», отметив, что Гэтвик является основным работодателем в регионе. В то же время жительница Чарлвуда, Суррей, Кэти Баркли уверена, что дополнительная полоса излишня, учитывая перегруженность дорог, железнодорожного сообщения и дефицит жилья, а Рэйчел Мартин из Хорли опасается, что увеличение количества полётов сделает авиационную активность ещё более заметной для близлежащих районов.
Кампанию Communities Against Gatwick Noise Emissions призывают не допустить переноса экологической и шумовой нагрузки на местные сообщества в Сассексе, Суррее и Кенте. «Мы будем продолжать держать Гэтвик при ответе, чтобы местные сообщества и планета не несли этот груз», – заявили представители, отметив, что продление срока рассмотрения до октября позволяет прояснить множество возникших вопросов.
Профсоюз Unite поддерживает предложение о создании второй взлетно-посадочной полосы, подчеркивая необходимость предоставления гарантированных рабочих мест с достойной оплатой и надлежащими условиями для сотрудников, что является важным аспектом социальной ответственности проекта.
Директор по развитию аэропорта Гэтвик Бронвен Джонс подчеркнул, что вторая взлетно-посадочная полоса станет «победой для всех», способствуя улучшению пассажиропотока и созданию новых рабочих мест в регионе.
Аэропорт Гэтвик, являющийся самым загруженным в Европе среди объектов с единственной взлетно-посадочной полосой, обслужил более 40 миллионов пассажиров в прошлом году. Идеи и предложения по развитию проекта принимаются, для связи можно воспользоваться WhatsApp по номеру 08081 002250.
