Как новая водородная лаборатория в Ноттингеме изменит будущее транспорта?

Университет Ноттингема объявил о строительстве инновационной исследовательской лаборатории, которая станет ключевым центром разработки экологически чистых технологий для транспортной отрасли. Новый объект, расположенный в районе Воллатон на территории кампуса Джубили, планируется ввести в эксплуатацию к середине 2026 года.
Как новая водородная лаборатория в Ноттингеме изменит будущее транспорта?
Изображение носит иллюстративный характер

Масштабный проект получил финансирование в размере 70 миллионов фунтов стерлингов из частных, государственных и грантовых источников. Средства, анонсированные в марте 2024 года, направлены на создание передового комплекса для исследования и тестирования силовых установок на водородном топливе.

Лаборатория будет оснащена криогенным испытательным оборудованием и специальными камерами для высотных тестов. Исследователи получат возможность проводить эксперименты с газообразным водородом, аммиаком и другими экологически чистыми видами топлива. Важным преимуществом станет прямое подключение к мощностям Центра силовой электроники и машиностроения (PEMC).

Профессор Крис Герада, руководитель стратегических исследований и инновационных инициатив, подчеркивает значимость проекта: «Новая водородная лаборатория в Ист-Мидлендс – это огромный шаг вперед в утверждении лидерства региона в сфере инноваций с нулевым выбросом углерода на мировой арене. Именно наш регион обладает правильным местоположением, специалистами и технологиями, необходимыми отраслям для достижения целей по декарбонизации».

Исследовательский центр сосредоточится на разработке технологий для ключевых транспортных отраслей: авиационной, автомобильной, морской, а также энергетического сектора. Особое внимание будет уделено тестированию инновационных силовых агрегатов, включая криогенные электрические машины и силовую электронику.

Водородная лаборатория будет работать в тесном взаимодействии с новым Инновационным центром нулевого углерода, поддержанным East Midlands Freeport и Университетом Лафборо. Такая коллаборация создаст уникальную экосистему для развития экологически чистых технологий.

Проект станет важным шагом в реализации глобальной стратегии по декарбонизации транспортного сектора, объединив передовые исследования, промышленные разработки и образовательные ресурсы в единый инновационный кластер.


Новое на сайте

20327Кости прерий: как истребление бизонов породило целую индустрию — и сама себя же уничтожила 20326Кто и зачем взламывает серверы Ollama и ComfyUI ради ключей от AWS? 20325Как злоумышленники спрятали командный сервер внутри блокчейна и почему его невозможно... 20324Брюссель заставляет Android делиться секретами с чужими ИИ-помощниками 20323WordPress: как два бага слились в одну критическую дыру, которую назвали wp2shell 20322Как китайские хакеры обманули DigiCert и украли сертификаты для подписи кода? 20321Что скрывается за уязвимостью, которую агентство США внесло в список активно используемых... 20320Автономные системы наступают быстрее, чем инфраструктура для управления ими: кто выиграет... 20319Почему в OpenSSL нашли дыру, съедающую память серверов, но не дали ей даже номер CVE? 20318Империя без легионов: римский голливуд Лоуренса Альма-Тадемы 20317SonicWall SMA 1000: как два бага превратили VPN-шлюз в бэкдор для атакующих 20316Может ли уязвимость в клиенте Zoom для Windows открыть доступ к чужому аккаунту без... 20315TELEPUZ: новый вредонос на C, который научился прятаться в Telegram, Steam и блокчейне... 20314Дома из дёрна: как исландцы триста лет прятались от холода под слоем земли и травы 20313Как один токен от чужого сервиса мог впустить злоумышленника в чужой аккаунт n8n?
Ссылка