Почему авиакомпании продают места у окна без окон?

Две крупнейшие авиакомпании США, United Airlines и Delta Air Lines, стали ответчиками по двум федеральным искам, поданным в формате коллективных. Их обвиняют в обмане пассажиров путем взимания дополнительной платы за «места у окна», которые на самом деле расположены у глухой стены фюзеляжа.
Почему авиакомпании продают места у окна без окон?
Изображение носит иллюстративный характер

Иски, поданные на этой неделе в суды Сан-Франциско и Нью-Йорка, направлены на взыскание с каждой авиакомпании миллионов долларов в качестве компенсации ущерба. В основе обвинения лежит утверждение о вводящей в заблуждение торговой практике и преднамеренном обмане потребителей.

Ведущим истцом по делу выступает житель Нью-Йорка Николас Мейер. Он представляет интересы всех пассажиров, которые не стали бы выбирать или доплачивать за свое место, если бы заранее знали об отсутствии окна. Интересы истцов представляет нью-йоркская юридическая фирма Greenbaum Olbrantz.

Инцидент с Мейером произошел ранее в этом месяце на рейсе авиакомпании Delta Air Lines в Калифорнию. Прибыв на свое место 23F в 23-м ряду, он обнаружил вместо иллюминатора сплошную панель внутренней обшивки самолета. В иске утверждается, что «ни на одном из этапов процесса выбора места Delta не предупредила его, что 23F является местом у окна без окна».

В исковых заявлениях подчеркивается, что обе авиакомпании, United и Delta, давно осведомлены о проблеме. Доказательством служат многочисленные жалобы пассажиров, опубликованные в социальных сетях на протяжении длительного времени. Несмотря на это, перевозчики сознательно продолжали взимать дополнительную плату за такие места, не предоставляя никаких предупреждений.

В качестве одного из доказательств к иску против Delta приложены скриншоты жалоб потребителей. Например, в сообщении одного из клиентов на платформе Reddit говорится: «Ваша карта мест не должна считать это место премиальным и не должна называть его местом у окна... На самом деле там даже меньше места для ног и никаких преимуществ».

По словам представителей фирмы Greenbaum Olbrantz, после подачи исков они столкнулись с «потоком обращений» от других пассажиров, которые считают себя пострадавшими и желают присоединиться к судебному разбирательству.

В иске также проводится сравнение с другими американскими перевозчиками. Указывается, что авиакомпании Alaska Airlines и American Airlines тоже продают места, расположенные у глухой стены, однако они честно информируют пассажиров об отсутствии окна на этапе выбора места.

Представители United Airlines и Delta Air Lines отказались от комментариев по существу обвинений, сославшись на то, что судебные разбирательства находятся в активной стадии.


Новое на сайте

20327Кости прерий: как истребление бизонов породило целую индустрию — и сама себя же уничтожила 20326Кто и зачем взламывает серверы Ollama и ComfyUI ради ключей от AWS? 20325Как злоумышленники спрятали командный сервер внутри блокчейна и почему его невозможно... 20324Брюссель заставляет Android делиться секретами с чужими ИИ-помощниками 20323WordPress: как два бага слились в одну критическую дыру, которую назвали wp2shell 20322Как китайские хакеры обманули DigiCert и украли сертификаты для подписи кода? 20321Что скрывается за уязвимостью, которую агентство США внесло в список активно используемых... 20320Автономные системы наступают быстрее, чем инфраструктура для управления ими: кто выиграет... 20319Почему в OpenSSL нашли дыру, съедающую память серверов, но не дали ей даже номер CVE? 20317SonicWall SMA 1000: как два бага превратили VPN-шлюз в бэкдор для атакующих 20316Может ли уязвимость в клиенте Zoom для Windows открыть доступ к чужому аккаунту без... 20315TELEPUZ: новый вредонос на C, который научился прятаться в Telegram, Steam и блокчейне... 20314Дома из дёрна: как исландцы триста лет прятались от холода под слоем земли и травы 20313Как один токен от чужого сервиса мог впустить злоумышленника в чужой аккаунт n8n?
Ссылка