Экзетер – Амстердам: прорыв в международном сообщении

С 30 марта KLM Royal Dutch Airlines запускает прямой ежедневный рейс между аэропортом Экзетер и Амстердамом Шипхол, что знаменует возвращение прямых авиарейсов в Юго‑запад после пятилетнего перерыва, вызванного крахом Flybe.
Экзетер – Амстердам: прорыв в международном сообщении
Изображение носит иллюстративный характер

Пассажиры региона вновь получат возможность регулярно лететь в столицу Нидерландов напрямую, что значительно упрощает доступ к одному из крупнейших авиационных узлов Европы и расширяет спектр международных направлений.

Новый маршрут предусматривает один ежедневный рейс в оба конца, что говорит о стабильности и надёжности сервиса, позволяющем жителям и гостям региона оперативно решать вопросы деловых и туристических поездок.

Стивен Уилтшир, управляющий директор аэропорта Экзетер, охарактеризовал инициативу как «переломный момент для путешественников Юго‑запада», подчеркнув, что этот шаг возвращает прямое авиасообщение, столь необходимое для региона после ухода Flybe.

Дженна Карвет, менеджер филиала Newell's Travel в Редат, отметила, что новый маршрут открывает возможности для посещения Амстердама и позволяет установить связи с городами по всему миру. По её словам, «новый рейс расширяет горизонты и может стать толчком для запуска дополнительных направлений в будущем».

Джером Салеми, генеральный менеджер по Великобритании и Ирландии в Air France-KLM, рассказал о положительном приёме новинки: благодаря Амстердамскому хабу у пассажиров появляется доступ к сотням направлений, что значительно усиливает международную привлекательность Юго‑запада.

Запуск этого рейса является частью стратегии KLM по укреплению глобальной транспортной сети, что может способствовать не только расширению маршрутной сети, но и росту турпотока в Великобритании.

Инициатива демонстрирует стремление авиакомпаний вернуть утраченные ранее сообщения и обеспечить жителям регионов прямой доступ к мировым авиационным центрам, создавая прочную основу для дальнейшего развития международной мобильности.


Новое на сайте

20066[b]Фотосинтез в глазах мышей: возможно ли это без превращения в растение?[/b] 20065[b]СПКЯ стало СПМЯ: почему переименование болезни, затрагивающей миллионы женщин, заняло... 20064[b]Почему великая пирамида Гизы пережила все землетрясения за 4500 лет[/b] 20063[b]Генетика Homo erectus: что зубная эмаль рассказала о наших предках[/b] 20062[b]Кости в бухте эребус: что кости моряков Франклина рассказывают спустя полтора века[/b] 20061[b]Крупнейший плавучий ветрогенератор в мире: Китай испытывает установку у берегов... 20060[b]Карие глаза младенца стали индиго после лечения от COVID-19[/b] 20058[b]Почему серебряная чаша с Афиной пролежала в немецком лесу две тысячи лет?[/b] 20057[b]Дыра в атмосфере солнца: вспышка достигла пика и может зажечь полярное сияние[/b] 20056[b]Динго возрастом 950 лет: кто и зачем кормил могилу животного сотни лет?[/b] 20055[b]Томоэ гозэн: женщина-самурай, которая существовала на самом деле[/b] 20054[b]Что видели астронавты «Аполлона-12» над лунным горизонтом?[/b] 20053[b]Восковой блокнот на латыни и шёлковая туалетная бумага: кто посещал средневековый... 20052[b]Хантавирус на борту: 41 человек под наблюдением после рейса MV Hondius[/b]
Ссылка