В аэропорту Пулково началось полугодовое тестирование автономных роверов «Пиранья». На первом этапе роботы, управляемые операторами, займутся транспортировкой негабаритного багажа и грузов для маломобильных пассажиров, а также обеспечат доставку в службе обработки багажа. В перспективе планируется, что роботы смогут автономно ориентироваться в аэропорту и помогать пассажирам с навигацией.
Роботы способны перевозить до 300 кг груза и буксировать до 500 кг. Их также можно оснащать дополнительным оборудованием, таким как камеры, тепловизоры, радары. Время работы без подзарядки составляет до восьми часов, а рабочий температурный диапазон от -25°C до +40°C.
Несмотря на заявленную автономность, на начальном этапе тестирования роботами управляют операторы. В комментариях пользователи выражают опасения по поводу возможного «восстания машин» или возникновения забастовок среди роботов. Также поднимается вопрос о проходимости роботов на разных типах поверхностей и целесообразности их использования в других сферах, например в СВО.
Изображение носит иллюстративный характер
Роботы способны перевозить до 300 кг груза и буксировать до 500 кг. Их также можно оснащать дополнительным оборудованием, таким как камеры, тепловизоры, радары. Время работы без подзарядки составляет до восьми часов, а рабочий температурный диапазон от -25°C до +40°C.
Несмотря на заявленную автономность, на начальном этапе тестирования роботами управляют операторы. В комментариях пользователи выражают опасения по поводу возможного «восстания машин» или возникновения забастовок среди роботов. Также поднимается вопрос о проходимости роботов на разных типах поверхностей и целесообразности их использования в других сферах, например в СВО.
