Электрические велосипеды с широкими покрышками (фэтбайки) представляют собой уникальное сочетание вездеходности и производительности электропривода. Они объединяют уверенное сцепление с дорогой, характерное для фэтбайка, с мощностью электродвигателя, что делает их универсальным выбором как для городских поездок, так и для приключений на пересеченной местности. Более дорогие модели по своим характеристикам приближаются к электрическим горным велосипедам или даже кроссовым мотоциклам, оставаясь при этом удобными для использования в городе.
Модель Rad Power RadRover 6 Plus является почти идеальным вариантом универсального электрического фэтбайка. Она отличается высоким уровнем комфорта и универсальностью, а также доступом к обширной экосистеме аксессуаров Rad Power, включающей корзины, грузовые багажники, сумки, фляги, консоли, замки, зеркала, фонари, крепления для телефонов, защиту для шин, пассажирские сиденья, прицепы и переноски для домашних животных. Велосипед оснащен двигателем мощностью 750 Вт с крутящим моментом 50 Нм и аккумулятором емкостью 589–672 Вт·ч. Реальный запас хода составляет около 30 миль, хотя потенциально может достигать 45 миль. Модель оборудована гидравлическими дисковыми тормозами и умеренной передней подвеской, но не предназначена для сильно пересеченной местности.
Для бездорожья лучшим выбором является Ride1Up Revv 1 DRT, который по своим возможностям напоминает кроссовый мотоцикл. Его шипованные покрышки отлично справляются с мягкими и сыпучими поверхностями. После регистрации и подписания отказа от ответственности можно разблокировать режим Off-Road, позволяющий развивать скорость свыше 40 миль в час, что предназначено для использования на частной территории. Кнопка Boost временно увеличивает силу тока контроллера с 28 до 35 ампер для резкого ускорения. Велосипед оснащен двигателем мощностью 1000 Вт (95 Нм) и аккумулятором на 1040 Вт·ч. Среди недостатков — большой вес и снижение мощности на длинных подъемах. Фотография для обзора была предоставлена Ником Хильденом.
Lectric XPeak 2.0 предлагает выдающееся соотношение цены и качества, что делает его «фаворитом публики». Этот велосипед комфортен, эргономичен и подходит для широкого круга райдеров. Он уверенно чувствует себя на подготовленных трассах, но не на технических горных тропах. Двигатель мощностью 750 Вт может достигать пиковой мощности 1310 Вт при крутящем моменте 85 Нм. Стандартный аккумулятор на 720 Вт·ч обеспечивает запас хода до 60 миль (реалистично — около 40 миль), а пакет с увеличенной дальностью добавляет еще 20 миль. Lectric предлагает для этой модели множество аксессуаров. Фотография для обзора также предоставлена Ником Хильденом.
Для тех, кто готов потратить больше, существует Segway Xyber, который по производительности ближе к кроссовому мотоциклу, чем к электровелосипеду. Он разгоняется до 20 миль в час за считанные секунды. Модель оснащена высокотехнологичными функциями безопасности, такими как система Intelligent Ride System4 с бесключевой блокировкой AirLock и автоматическим отключением. Цена варьируется от $3,299 за версию с одним аккумулятором до $4,399 за версию с двумя. С одним аккумулятором (1440 Вт·ч) запас хода составляет до 50 миль, а с двумя (2880 Вт·ч) — свыше 100 миль в режиме Eco. Пиковая мощность достигает 6000 Вт, а крутящий момент — 175 Нм. Главный недостаток — огромный вес, достигающий почти 170 фунтов с двумя батареями. Автор фото для обзора — Хизер Калделл.
Среди складных моделей выделяется Heybike Mars 2.0. Его двигатель мощностью 1200 Вт и крутящим моментом 80 Нм делает его идеальным для городских поездок и перевозки грузов. Однако процесс складывания может быть громоздким, а высокий центр тяжести и большой вес затрудняют езду на педалях при разряженном аккумуляторе емкостью 600 Вт·ч. В бюджетном сегменте лидирует Himiway Cruiser, который продается по цене менее тысячи долларов. Благодаря крутящему моменту в 80 Нм его называют «настоящим убийцей холмов». Двигатель на 750 Вт и аккумулятор на 840 Вт·ч обеспечивают запас хода свыше 40 миль. К недостаткам относятся задержка в работе ассистента педалирования и механические тормоза, которые менее предпочтительны для его веса.
При выборе электрического фэтбайка следует обращать внимание на мощность двигателя, которая не должна быть ниже 500 Вт, а в идеале — 750 Вт и выше. Крутящий момент, измеряемый в ньютон-метрах (Нм), является ключевым показателем для преодоления подъемов и не должен быть ниже 50 Нм. Емкость аккумулятора в ватт-часах (Вт·ч) напрямую влияет на запас хода. Минимальным значением следует считать 500 Вт·ч, что обычно обеспечивает от 20 до 40 миль пробега.
Комфорт — субъективный параметр, зависящий от предпочтений в посадке (вертикальная или с наклоном вперед) и жесткости сиденья. Для бездорожья лучше подходят модели с более серьезной подвеской и меньшим количеством грузовых аксессуаров. Наличие передней амортизационной вилки крайне желательно, так как она сглаживает удары и неровности на дороге, делая поездку более плавной.
Широкие покрышки фэтбайков отлично подходят для электровелосипедов, обеспечивая мягкую и уверенную езду. Срок их службы составляет от 1000 до 3000 миль в зависимости от интенсивности использования. Основным недостатком является их вес и громоздкость, что усложняет подъем велосипеда. Однако ощущение вялости при педалировании полностью компенсируется электромотором. Такие велосипеды превосходно подходят для уличной езды благодаря улучшенному сцеплению и стабильности. Они являются лучшим выбором для зимних условий, так как на снегу давление в шинах можно снизить до 5 фунтов на квадратный дюйм для максимального сцепления. Для использования в условиях бездорожья, например, на грязи, песке или болотистой местности, они незаменимы.
Изображение носит иллюстративный характер
Модель Rad Power RadRover 6 Plus является почти идеальным вариантом универсального электрического фэтбайка. Она отличается высоким уровнем комфорта и универсальностью, а также доступом к обширной экосистеме аксессуаров Rad Power, включающей корзины, грузовые багажники, сумки, фляги, консоли, замки, зеркала, фонари, крепления для телефонов, защиту для шин, пассажирские сиденья, прицепы и переноски для домашних животных. Велосипед оснащен двигателем мощностью 750 Вт с крутящим моментом 50 Нм и аккумулятором емкостью 589–672 Вт·ч. Реальный запас хода составляет около 30 миль, хотя потенциально может достигать 45 миль. Модель оборудована гидравлическими дисковыми тормозами и умеренной передней подвеской, но не предназначена для сильно пересеченной местности.
Для бездорожья лучшим выбором является Ride1Up Revv 1 DRT, который по своим возможностям напоминает кроссовый мотоцикл. Его шипованные покрышки отлично справляются с мягкими и сыпучими поверхностями. После регистрации и подписания отказа от ответственности можно разблокировать режим Off-Road, позволяющий развивать скорость свыше 40 миль в час, что предназначено для использования на частной территории. Кнопка Boost временно увеличивает силу тока контроллера с 28 до 35 ампер для резкого ускорения. Велосипед оснащен двигателем мощностью 1000 Вт (95 Нм) и аккумулятором на 1040 Вт·ч. Среди недостатков — большой вес и снижение мощности на длинных подъемах. Фотография для обзора была предоставлена Ником Хильденом.
Lectric XPeak 2.0 предлагает выдающееся соотношение цены и качества, что делает его «фаворитом публики». Этот велосипед комфортен, эргономичен и подходит для широкого круга райдеров. Он уверенно чувствует себя на подготовленных трассах, но не на технических горных тропах. Двигатель мощностью 750 Вт может достигать пиковой мощности 1310 Вт при крутящем моменте 85 Нм. Стандартный аккумулятор на 720 Вт·ч обеспечивает запас хода до 60 миль (реалистично — около 40 миль), а пакет с увеличенной дальностью добавляет еще 20 миль. Lectric предлагает для этой модели множество аксессуаров. Фотография для обзора также предоставлена Ником Хильденом.
Для тех, кто готов потратить больше, существует Segway Xyber, который по производительности ближе к кроссовому мотоциклу, чем к электровелосипеду. Он разгоняется до 20 миль в час за считанные секунды. Модель оснащена высокотехнологичными функциями безопасности, такими как система Intelligent Ride System4 с бесключевой блокировкой AirLock и автоматическим отключением. Цена варьируется от $3,299 за версию с одним аккумулятором до $4,399 за версию с двумя. С одним аккумулятором (1440 Вт·ч) запас хода составляет до 50 миль, а с двумя (2880 Вт·ч) — свыше 100 миль в режиме Eco. Пиковая мощность достигает 6000 Вт, а крутящий момент — 175 Нм. Главный недостаток — огромный вес, достигающий почти 170 фунтов с двумя батареями. Автор фото для обзора — Хизер Калделл.
Среди складных моделей выделяется Heybike Mars 2.0. Его двигатель мощностью 1200 Вт и крутящим моментом 80 Нм делает его идеальным для городских поездок и перевозки грузов. Однако процесс складывания может быть громоздким, а высокий центр тяжести и большой вес затрудняют езду на педалях при разряженном аккумуляторе емкостью 600 Вт·ч. В бюджетном сегменте лидирует Himiway Cruiser, который продается по цене менее тысячи долларов. Благодаря крутящему моменту в 80 Нм его называют «настоящим убийцей холмов». Двигатель на 750 Вт и аккумулятор на 840 Вт·ч обеспечивают запас хода свыше 40 миль. К недостаткам относятся задержка в работе ассистента педалирования и механические тормоза, которые менее предпочтительны для его веса.
При выборе электрического фэтбайка следует обращать внимание на мощность двигателя, которая не должна быть ниже 500 Вт, а в идеале — 750 Вт и выше. Крутящий момент, измеряемый в ньютон-метрах (Нм), является ключевым показателем для преодоления подъемов и не должен быть ниже 50 Нм. Емкость аккумулятора в ватт-часах (Вт·ч) напрямую влияет на запас хода. Минимальным значением следует считать 500 Вт·ч, что обычно обеспечивает от 20 до 40 миль пробега.
Комфорт — субъективный параметр, зависящий от предпочтений в посадке (вертикальная или с наклоном вперед) и жесткости сиденья. Для бездорожья лучше подходят модели с более серьезной подвеской и меньшим количеством грузовых аксессуаров. Наличие передней амортизационной вилки крайне желательно, так как она сглаживает удары и неровности на дороге, делая поездку более плавной.
Широкие покрышки фэтбайков отлично подходят для электровелосипедов, обеспечивая мягкую и уверенную езду. Срок их службы составляет от 1000 до 3000 миль в зависимости от интенсивности использования. Основным недостатком является их вес и громоздкость, что усложняет подъем велосипеда. Однако ощущение вялости при педалировании полностью компенсируется электромотором. Такие велосипеды превосходно подходят для уличной езды благодаря улучшенному сцеплению и стабильности. Они являются лучшим выбором для зимних условий, так как на снегу давление в шинах можно снизить до 5 фунтов на квадратный дюйм для максимального сцепления. Для использования в условиях бездорожья, например, на грязи, песке или болотистой местности, они незаменимы.
