Во вторник вечером с площадки Starbase на самом юге Техаса взмыл 403-футовый (123 м) «мега-ракета» Starship — самый большой и мощный носитель в истории. Это был девятый испытательный полёт программы; жители окрестной территории лишь неделю назад проголосовали за преобразование посёлка в официальный город.
Пуск прошёл штатно, но, едва корабль вышел на околокосмическую траекторию, аппарат начал неуправляемо вращаться. Целью был неконтролируемый приводнение в Индийском океане, однако вместо этого произошёл «быстрый незапланированный разбор» — формулировка SpaceX для разрушения в полёте. Связь оборвалась, а прямая трансляция была досрочно завершена.
Сборка отличалась тем, что под кораблём впервые использовался ранее летавший сверхтяжёлый ускоритель Super Heavy. Попытку поймать его гигантскими «палочками» башни откладывать не стали: телеметрия пропала, и ступень развалилась, обрушившись обломками в Мексиканский залив.
Предварительная причина потери контроля — утечки топлива. «Не слишком радужные перспективы по сегодняшним орбитальным задачам», — признал во время трансляции комментатор Dan Huot, напомнив, что главным испытанием должно было стать проверка теплозащитного экрана при управляемом входе.
Для этого полёта инженеры установили модифицированные теплозащитные плитки и «специальные захваты» — элементы будущей системы повторного использования, призванной возвращать корабль прямо на стартовую башню. По плану корпус должен был затонуть после приводнения, но до этого этапа Starship не дотянул.
Два предыдущих испытания в этом году закончились ещё быстрее: огненные обломки засыпали Атлантику и Карибское море, ни один аппарат не ушёл дальше Карибского бассейна. Пострадавших не было, однако тогда пришлось временно перенаправлять авиарейсы.
За неделю до старта Федеральное управление гражданской авиации США выдало разрешение, расширив морские и воздушные зоны безопасности и сдвинув окно запуска за пределы пиковых часов авиатрафика. В третий раз подряд обошлось без ущерба на земле.
«Большой прогресс», — оценил на X (бывший Twitter) основатель, главный инженер и гендиректор SpaceX Илон Маск, пообещав «по Starship каждые три-четыре недели» ещё как минимум трижды. Такое ускорение критично не только для компании.
NASA рассчитывает на Starship в программе Artemis: уже в следующем году запланирован облёт Луны четырьмя астронавтами, а не раньше 2027-го — высадка двух человек на поверхность с помощью лунного варианта корабля. Без успешных и регулярных испытаний гигантской ракеты эти сроки окажутся под угрозой.
Изображение носит иллюстративный характер
Пуск прошёл штатно, но, едва корабль вышел на околокосмическую траекторию, аппарат начал неуправляемо вращаться. Целью был неконтролируемый приводнение в Индийском океане, однако вместо этого произошёл «быстрый незапланированный разбор» — формулировка SpaceX для разрушения в полёте. Связь оборвалась, а прямая трансляция была досрочно завершена.
Сборка отличалась тем, что под кораблём впервые использовался ранее летавший сверхтяжёлый ускоритель Super Heavy. Попытку поймать его гигантскими «палочками» башни откладывать не стали: телеметрия пропала, и ступень развалилась, обрушившись обломками в Мексиканский залив.
Предварительная причина потери контроля — утечки топлива. «Не слишком радужные перспективы по сегодняшним орбитальным задачам», — признал во время трансляции комментатор Dan Huot, напомнив, что главным испытанием должно было стать проверка теплозащитного экрана при управляемом входе.
Для этого полёта инженеры установили модифицированные теплозащитные плитки и «специальные захваты» — элементы будущей системы повторного использования, призванной возвращать корабль прямо на стартовую башню. По плану корпус должен был затонуть после приводнения, но до этого этапа Starship не дотянул.
Два предыдущих испытания в этом году закончились ещё быстрее: огненные обломки засыпали Атлантику и Карибское море, ни один аппарат не ушёл дальше Карибского бассейна. Пострадавших не было, однако тогда пришлось временно перенаправлять авиарейсы.
За неделю до старта Федеральное управление гражданской авиации США выдало разрешение, расширив морские и воздушные зоны безопасности и сдвинув окно запуска за пределы пиковых часов авиатрафика. В третий раз подряд обошлось без ущерба на земле.
«Большой прогресс», — оценил на X (бывший Twitter) основатель, главный инженер и гендиректор SpaceX Илон Маск, пообещав «по Starship каждые три-четыре недели» ещё как минимум трижды. Такое ускорение критично не только для компании.
NASA рассчитывает на Starship в программе Artemis: уже в следующем году запланирован облёт Луны четырьмя астронавтами, а не раньше 2027-го — высадка двух человек на поверхность с помощью лунного варианта корабля. Без успешных и регулярных испытаний гигантской ракеты эти сроки окажутся под угрозой.
