17 февраля в международном аэропорту Пирсон в Торонто произошло крушение рейса Delta 4819, выполнявшего полет из Миннеаполис-Сент-Пол. При посадке самолет перевернулся, загорелся, а его правое крыло и хвостовая часть были полностью оторваны. Несмотря на серьезность инцидента, все 80 человек на борту – 76 пассажиров и 4 члена экипажа – выжили.
Профессор физики Северо-Восточного университета Арун Бансил объяснил механизм происшествия с точки зрения аэродинамики. По его словам, для стабильного полета критически важен баланс четырех основных сил: веса (гравитации), подъемной силы (создаваемой крыльями), тяги (от двигателей) и сопротивления воздуха. «Если силы становятся несбалансированными вокруг любой оси самолета, начинается вращение вокруг этой оси», – отметил ученый.
В момент происшествия в районе аэропорта наблюдались сложные метеоусловия – метель и сильный боковой ветер, дующий перпендикулярно курсу самолета. Такой ветер мог создать разницу подъемных сил на крыльях воздушного судна, что привело к его опрокидыванию.
Альтернативной причиной катастрофы могла стать потеря одного из крыльев при посадке, что также нарушило бы аэродинамический баланс самолета. Хотя взлетно-посадочная полоса была очищена, не исключается возможность влияния снежных или ледяных участков на траекторию движения.
Расследованием причин происшествия занимаются сразу три ведомства: Совет по транспортной безопасности Канады, Национальный совет по безопасности на транспорте США и Федеральное управление гражданской авиации США. Из обломков были извлечены бортовые самописцы, данные которых помогут восстановить полную картину событий.
Ситуация в Торонто демонстрирует, насколько важен учет физических закономерностей в авиации и как даже незначительное нарушение баланса сил может привести к серьезным последствиям. Сложные погодные условия существенно повышают риски при взлете и посадке, требуя особого внимания от экипажа и наземных служб.
Изображение носит иллюстративный характер
Профессор физики Северо-Восточного университета Арун Бансил объяснил механизм происшествия с точки зрения аэродинамики. По его словам, для стабильного полета критически важен баланс четырех основных сил: веса (гравитации), подъемной силы (создаваемой крыльями), тяги (от двигателей) и сопротивления воздуха. «Если силы становятся несбалансированными вокруг любой оси самолета, начинается вращение вокруг этой оси», – отметил ученый.
В момент происшествия в районе аэропорта наблюдались сложные метеоусловия – метель и сильный боковой ветер, дующий перпендикулярно курсу самолета. Такой ветер мог создать разницу подъемных сил на крыльях воздушного судна, что привело к его опрокидыванию.
Альтернативной причиной катастрофы могла стать потеря одного из крыльев при посадке, что также нарушило бы аэродинамический баланс самолета. Хотя взлетно-посадочная полоса была очищена, не исключается возможность влияния снежных или ледяных участков на траекторию движения.
Расследованием причин происшествия занимаются сразу три ведомства: Совет по транспортной безопасности Канады, Национальный совет по безопасности на транспорте США и Федеральное управление гражданской авиации США. Из обломков были извлечены бортовые самописцы, данные которых помогут восстановить полную картину событий.
Ситуация в Торонто демонстрирует, насколько важен учет физических закономерностей в авиации и как даже незначительное нарушение баланса сил может привести к серьезным последствиям. Сложные погодные условия существенно повышают риски при взлете и посадке, требуя особого внимания от экипажа и наземных служб.
