Знаменитый океанский лайнер SS United States, державший рекорд скорости трансатлантических переходов с 1952 года, отправился в свое последнее путешествие из Филадельфии. Thousand-футовое судно взяло курс на Мобил, штат Алабама, где будет подготовлено к превращению в крупнейший искусственный риф у побережья Флориды.
В своем первом рейсе в 1952 году SS United States установил непревзойденный рекорд, пересек Атлантический океан за 3 дня 10 часов и 40 минут со средней скоростью 36 узлов (66 км/ч), опередив время RMS Queen Mary на 10 часов. Этот рекорд скорости для океанских лайнеров не побит до сих пор.
Изначально корабль, считавшийся символом американской инженерной мысли, был спроектирован с возможностью быстрого переоборудования в военное транспортное судно для перевозки тысяч военнослужащих. В 1969 году лайнер перешел в резерв, после чего сменил несколько владельцев, но так и остался пришвартованным в южной Филадельфии.
Отправке судна предшествовали серьезные трудности. Многолетний спор об арендной плате между conservancy, курирующей корабль, и арендодателем был разрешен лишь за четыре месяца до отправления. Первоначально планировавшийся на ноябрь переход пришлось отложить из-за опасений Береговой охраны США относительно стабильности судна.
Окончательным пунктом назначения SS United States станет округ Окалуса на побережье Флориды, где судно пополнит коллекцию из более чем 500 искусственных рифов. Ожидается, что новая достопримечательность для дайверов будет приносить миллионы долларов ежегодно местному туристическому бизнесу.
Сьюзан Гиббс, президент SS United States Conservancy и внучка создавшего корабль морского архитектора, отметила: «Этот корабль навсегда останется символом силы, инновационности и стойкости нашей нации». Общая стоимость проекта, включая покупку судна, может превысить 10 миллионов долларов.
Весь процесс очистки, транспортировки и затопления корабля займет не менее полутора лет. После завершения подготовительных работ в Мобиле судно будет затоплено у побережья Мексиканского залива под руководством администрации округа Окалуса.
Изображение носит иллюстративный характер
В своем первом рейсе в 1952 году SS United States установил непревзойденный рекорд, пересек Атлантический океан за 3 дня 10 часов и 40 минут со средней скоростью 36 узлов (66 км/ч), опередив время RMS Queen Mary на 10 часов. Этот рекорд скорости для океанских лайнеров не побит до сих пор.
Изначально корабль, считавшийся символом американской инженерной мысли, был спроектирован с возможностью быстрого переоборудования в военное транспортное судно для перевозки тысяч военнослужащих. В 1969 году лайнер перешел в резерв, после чего сменил несколько владельцев, но так и остался пришвартованным в южной Филадельфии.
Отправке судна предшествовали серьезные трудности. Многолетний спор об арендной плате между conservancy, курирующей корабль, и арендодателем был разрешен лишь за четыре месяца до отправления. Первоначально планировавшийся на ноябрь переход пришлось отложить из-за опасений Береговой охраны США относительно стабильности судна.
Окончательным пунктом назначения SS United States станет округ Окалуса на побережье Флориды, где судно пополнит коллекцию из более чем 500 искусственных рифов. Ожидается, что новая достопримечательность для дайверов будет приносить миллионы долларов ежегодно местному туристическому бизнесу.
Сьюзан Гиббс, президент SS United States Conservancy и внучка создавшего корабль морского архитектора, отметила: «Этот корабль навсегда останется символом силы, инновационности и стойкости нашей нации». Общая стоимость проекта, включая покупку судна, может превысить 10 миллионов долларов.
Весь процесс очистки, транспортировки и затопления корабля займет не менее полутора лет. После завершения подготовительных работ в Мобиле судно будет затоплено у побережья Мексиканского залива под руководством администрации округа Окалуса.
