Австралийская пара Митчелл Ринг и Дженнифер Колин пережила настоящий шок во время полета компании Qatar Airways из Мельбурна в Доху. То, что должно было стать началом их «отпуска мечты» в Венеции, превратилось в травматический опыт, когда тело скончавшейся во время полета пассажирки было размещено рядом с ними на протяжении четырех часов.
Инцидент начался, когда женщина внезапно потеряла сознание в проходе самолета. Экипаж мгновенно отреагировал на ситуацию, однако спасти пассажирку не удалось. После констатации смерти перед бортпроводниками встала непростая задача — что делать с телом в ограниченном пространстве авиалайнера.
Попытки перенести тело в бизнес-класс оказались безуспешными из-за узкого прохода и крупного телосложения женщины. В этой ситуации бортпроводник обратился к Митчеллу Рингу с просьбой: «Не могли бы вы пересесть?». После того как Ринг освободил место, тело умершей, накрытое одеялами, было размещено на его сиденье. Несмотря на наличие свободных мест в салоне, Рингу не предложили пересесть, хотя его спутница Дженнифер Колин смогла занять другое место.
«Это было душераздирающее зрелище», — поделился позже Митчелл Ринг. Он особо подчеркнул, что, несмотря на наличие свободных мест, ему не предложили альтернативное место для комфорта и благополучия. Дженнифер Колин назвала этот опыт «травматическим» и отметила, что, хотя они понимают, что авиакомпания не несет ответственности за смерть женщины, должны существовать надлежащие протоколы для поддержки пассажиров в подобных ситуациях.
После приземления всех пассажиров попросили оставаться на своих местах, пока на борт не поднялись медицинский персонал и полиция. Ринг рассказал, что во время снятия одеял с тела медиками он увидел лицо умершей женщины, что усилило психологическую травму.
Qatar Airways первоначально «принесла извинения за любые неудобства или страдания, которые мог вызвать этот инцидент». В более позднем заявлении в среду представители авиакомпании сообщили, что связались с пострадавшими пассажирами для решения их проблем и выразили соболезнования семье умершей пассажирки, подчеркнув, что «безопасность и комфорт всех наших пассажиров имеют первостепенное значение». Представитель Qantas, через которую пара бронировала билеты, пояснил, что процедуры обработки инцидентов на борту находятся в ведении авиакомпании-оператора рейса, в данном случае Qatar Airways.
Бывший капитан Virgin Atlantic Барри Юстанс прокомментировал, что смерти на борту самолета «происходят чаще, чем люди думают». Он отметил отсутствие универсального протокола для таких случаев — реакция зависит от времени, места в самолете и доступных средств. Юстанс объяснил, что на воздушном судне нет доступа к грузовому отсеку, а зона отдыха экипажа не подходит для размещения тела. В некоторых случаях может использоваться туалет или зона бортовой кухни, но экипаж должен обеспечивать доступность определенного количества туалетов.
Эксперт выразил удивление решением не предложить Рингу свободное место, подчеркнув, что обычно экипажи стараются изолировать тело от других пассажиров — как из уважения и для обеспечения приватности, так и по медицинским соображениям. Пара считает, что авиакомпании должны проактивно связываться с пассажирами после таких событий, предлагая поддержку или консультации, а также разработать стандартный протокол обращения с телом умершего пассажира на борту, включая процедуры защиты и обеспечения комфорта других пассажиров.
Изображение носит иллюстративный характер
Инцидент начался, когда женщина внезапно потеряла сознание в проходе самолета. Экипаж мгновенно отреагировал на ситуацию, однако спасти пассажирку не удалось. После констатации смерти перед бортпроводниками встала непростая задача — что делать с телом в ограниченном пространстве авиалайнера.
Попытки перенести тело в бизнес-класс оказались безуспешными из-за узкого прохода и крупного телосложения женщины. В этой ситуации бортпроводник обратился к Митчеллу Рингу с просьбой: «Не могли бы вы пересесть?». После того как Ринг освободил место, тело умершей, накрытое одеялами, было размещено на его сиденье. Несмотря на наличие свободных мест в салоне, Рингу не предложили пересесть, хотя его спутница Дженнифер Колин смогла занять другое место.
«Это было душераздирающее зрелище», — поделился позже Митчелл Ринг. Он особо подчеркнул, что, несмотря на наличие свободных мест, ему не предложили альтернативное место для комфорта и благополучия. Дженнифер Колин назвала этот опыт «травматическим» и отметила, что, хотя они понимают, что авиакомпания не несет ответственности за смерть женщины, должны существовать надлежащие протоколы для поддержки пассажиров в подобных ситуациях.
После приземления всех пассажиров попросили оставаться на своих местах, пока на борт не поднялись медицинский персонал и полиция. Ринг рассказал, что во время снятия одеял с тела медиками он увидел лицо умершей женщины, что усилило психологическую травму.
Qatar Airways первоначально «принесла извинения за любые неудобства или страдания, которые мог вызвать этот инцидент». В более позднем заявлении в среду представители авиакомпании сообщили, что связались с пострадавшими пассажирами для решения их проблем и выразили соболезнования семье умершей пассажирки, подчеркнув, что «безопасность и комфорт всех наших пассажиров имеют первостепенное значение». Представитель Qantas, через которую пара бронировала билеты, пояснил, что процедуры обработки инцидентов на борту находятся в ведении авиакомпании-оператора рейса, в данном случае Qatar Airways.
Бывший капитан Virgin Atlantic Барри Юстанс прокомментировал, что смерти на борту самолета «происходят чаще, чем люди думают». Он отметил отсутствие универсального протокола для таких случаев — реакция зависит от времени, места в самолете и доступных средств. Юстанс объяснил, что на воздушном судне нет доступа к грузовому отсеку, а зона отдыха экипажа не подходит для размещения тела. В некоторых случаях может использоваться туалет или зона бортовой кухни, но экипаж должен обеспечивать доступность определенного количества туалетов.
Эксперт выразил удивление решением не предложить Рингу свободное место, подчеркнув, что обычно экипажи стараются изолировать тело от других пассажиров — как из уважения и для обеспечения приватности, так и по медицинским соображениям. Пара считает, что авиакомпании должны проактивно связываться с пассажирами после таких событий, предлагая поддержку или консультации, а также разработать стандартный протокол обращения с телом умершего пассажира на борту, включая процедуры защиты и обеспечения комфорта других пассажиров.
